Le esportazioni statunitensi di gas naturale liquefatto (GNL) sono diminuite leggermente a marzo a 7,61 milioni di tonnellate a 7,73 MT di febbraio poiché la produzione di GNL del secondo maggior esportatore del paese è rimasta limitata: questo è quanto mostrano i dati diffusi dalla società finanziaria LSEG.
Nel 2023 gli USA sono stati il maggior esportatore di GNL con spedizioni in aumento del 12% rispetto al 2022, con una media di 11,9 miliardi di piedi cubi al giorno. Quasi la metà delle esportazioni di GNL di marzo e dello scorso anno sono state inviate in Europa, con quest’ultima che ha ridotto le forniture russe a seguito del conflitto in Ucraina.
Nel mese passato Freeport LNG ha rivelato di aver completato le riparazioni su un motore elettrico in uno dei tre grandi treni di lavorazione dell'impianto dopo più di un mese di operazioni ridotte, ma ha aggiunto che altre due unità di lavorazione saranno messe fuori servizio fino a maggio, portando probabilmente ad un altro mese di esportazioni complessivamente più deboli.
I flussi di gas verso l’impianto GNL di Freeport sono stati in media di 780 milioni di piedi cubi al giorno (mmcfd) nella scorsa settimana, al di sotto della sua capacità di circa 2,2 bcfd, ha affermato lunedì la società finanziaria Tudor, Pickering, Holt & Company.
Ciò significa che da gennaio Venture Global LNG, che produce oltre la sua capacità nominale, è emersa come il secondo maggiore esportatore di GNL del paese di GNL, superando Freeport LNG, hanno mostrato i dati LSEG.
L'Europa è rimasta la destinazione favorita del gas, assorbendo circa il 57%, ovvero 4,31 tonnellate, delle esportazioni totali di marzo, ma questo valore è inferiore rispetto al 60,5% di tutti i carichi, ovvero 4,62 tonnellate, di febbraio come hanno mostrato i dati LSEG.
Le esportazioni verso l’Asia hanno registrato un grande ritorno il mese scorso, con gli esportatori statunitensi che hanno inviato carichi su una rotta più lunga oltre il Capo di Buona Speranza per raggiungere i mercati dal Bangladesh alla Cina poiché la siccità ha ostacolato il transito nel Canale di Panama, secondo i dati di tracciamento delle navi.
Delle 7,61 ton esportate il mese scorso, 2,54 ton, pari al 33%, sono andate in Asia a marzo. Una quota in aumento rispetto alla quota del 25% della regione a febbraio e al doppio della percentuale di gennaio, quando solo il 17% era andato in Asia, come hanno mostrato i dati sulle spedizioni di LSEG.
I prezzi in Asia all’inizio del mese sembrano aver incoraggiato l’aumento degli acquisti da parte di paesi sensibili ai prezzi come l’India e persino il Bangladesh, con un aumento degli acquisti spot poiché i prezzi del GNL asiatico erano a 8,30 dollari/mmBtu all’inizio del mese scorso, i livelli più bassi da aprile 2021.
Le esportazioni di marzo verso l'America Latina sono aumentate leggermente al 7%, ovvero 0,55 tonnellate, rispetto al 6% o 0,49 tonnellate di febbraio. Giamaica, Repubblica Dominicana e Colombia hanno acquistato GNL statunitense il mese scorso, come mostrano i dati di tracciamento delle navi di LSEG. Secondo i dati, c'è stata anche una spedizione per 0,07 tonnellate di GNL in Kuwait.
Il ritorno in servizio di Freeport LNG nell'aprile dello scorso anno ha avuto un ruolo importante nel far diventare gli Stati Uniti il più grande esportatore mondiale di GNL nel 2023, ha affermato lunedì la US Energy Information Administration.
Fonte Reuters